Bezpieczeństwo falownika Danfoss VLT MicroDrive FC51
OSTRZEŻENIE
NIEBEZPIECZNE NAPIĘCIE
Napięcie przetwornica częstotliwości jest groźne zawsze, gdy urządzenie jest podłączane do zasilania. Nieprawidłowa instalacja silnika, przetwornica częstotliwości lub magistrali komunikacyjnejsieci możemoże spowodować śmierć, poważne obrażenia lub uszkodzenia sprzętu. Należy bezwzględnie przestrzegać zasad podanych w niniejszej dokumentacji, jak również przepisów bezpieczeństwa i regulacji prawnych obowiązujących w danym kraju.
Przepisy bezpieczeństwa
1. Przed przystąpieniem do prac naprawczych należy odłączyć przetwornica częstotliwości od sieci zasilającej. Przed odłączeniem wtyczek silnika oraz zasilania należy sprawdzić, czy zasilanie zostało odłączone oraz czy upłynął wymagany czas.
2. Przycisk [STOP/RESET] na LCP przetwornica częstotliwości nie odłącza urządzenia od zasilania i dlatego też nie może być wykorzystywany jako wyłącznik bezpieczeństwa.
3. Należy wykonać właściwe uziemienie ochronne urządzenia, użytkownik musi być chroniony przed napięciem zasilania, a silnik musi być chroniony przed przeciążeniem zgodnie z odpowiednimi przepisami krajowymi i lokalnymi.
4. Prądy upływu z urządzenia przekraczają 3,5 mA.
5. Zabezpieczenie przed przeciążeniem silnika ustawia się w 1-90 Motor Thermal Protection. Jeżeli ta funkcja jest potrzebna, należy ustawić
1-90 Motor Thermal Protection na wartość danych [wyłączenia awaryjnego ETR] (ustawienie domyślne) lub wartość danych [ostrzeżenia ETR]. Uwaga: Funkcja ta uaktywniana jest przy wartości 1,16 x prąd znamionowy silnika i przy częstotliwości znamionowej silnika. Dla rynku północnoamerykańskiego: Funkcje ETR zapewniają klasę 20 zabezpieczenia silnika przed przeciążeniem, zgodnie z NEC.
6. Nie odłączać wtyczek silnika i zasilania, kiedy przetwornica częstotliwości jest podłączona do zasilania. Przed odłączeniem wtyczek silnika oraz zasilania należy sprawdzić, czy zasilanie zostało odłączone oraz czy upłynął wymagany czas.
7. Przed rozpoczęciem prac naprawczych należy sprawdzić, czy wszystkie wejścia napięcia zostały odłączone i czy upłynął wymagany czas.
Montaż na dużych wysokościach
UWAGA
Przy wysokościach powyżej 2000 m n.p.m., proszę się skontaktować z Danfoss odnośnie PELV.
OSTRZEŻENIE
PRZYPADKOWY ROZRUCH
1. Kiedy przetwornica częstotliwości jest podłączona do zasilania, silnik może być zatrzymany za pomocą rozkazu cyfrowego, rozkazu magistrali, wartość zadaną lub lokalny wyłącznik. Jeśli względy bezpieczeństwa wymagają zabezpieczenia przed przypadkowym uruchomieniem, funkcje te są niewystarczające.
2. Podczas zmiany parametrów silnik może zostać uruchomiony. W konsekwencji, przycisk zatrzymania [STOP/RESET] musi być zawsze włączony, dopiero po jego włączeniu można dokonać modyfikacji danych.
3. Silnik, który został zatrzymany może się uruchomić, jeśli wystąpią błędy w elektronice przetwornica częstotliwości, tymczasowe przeciążenie, błąd w sieci zasilającej lub przerwa w podłączeniu silnika.
OSTRZEŻENIE
CZAS WYŁADOWANIA
Dotknięcie części elektrycznych może być śmiertelne -nawet po odłączeniu urządzenia od zasilania. Należy pamiętać o odłączeniu pozostałych wejść napięcia, takich jak podział obciążenia (połączenie obwodu pośredniego DC) oraz połączenie silnika w zakresie podtrzymania kinetycznym odzyskiem energii. Kondensatory obwodu DC przetwornica częstotliwości pozostają naładowane po odłączeniu mocy. Aby uniknąć niebezpieczeństw związanych z porażeniem elektrycznym, odłączyć przetwornica częstotliwości od głównego zasilania przed wykonaniem konserwacji. W przypadku wszystkich urządzeń M1, M2 i M3, odczekać przynajmniej 4 minuty przed dotknięciem jakiejkolwiek części przetwornica częstotliwości mogącej być pod napięciem. W przypadku urządzeń wielkości M4 i M5, poczekać co najmniej 15 minut.
NIEBEZPIECZNE NAPIĘCIE
Napięcie przetwornica częstotliwości jest groźne zawsze, gdy urządzenie jest podłączane do zasilania. Nieprawidłowa instalacja silnika, przetwornica częstotliwości lub magistrali komunikacyjnejsieci możemoże spowodować śmierć, poważne obrażenia lub uszkodzenia sprzętu. Należy bezwzględnie przestrzegać zasad podanych w niniejszej dokumentacji, jak również przepisów bezpieczeństwa i regulacji prawnych obowiązujących w danym kraju.
Przepisy bezpieczeństwa
1. Przed przystąpieniem do prac naprawczych należy odłączyć przetwornica częstotliwości od sieci zasilającej. Przed odłączeniem wtyczek silnika oraz zasilania należy sprawdzić, czy zasilanie zostało odłączone oraz czy upłynął wymagany czas.
2. Przycisk [STOP/RESET] na LCP przetwornica częstotliwości nie odłącza urządzenia od zasilania i dlatego też nie może być wykorzystywany jako wyłącznik bezpieczeństwa.
3. Należy wykonać właściwe uziemienie ochronne urządzenia, użytkownik musi być chroniony przed napięciem zasilania, a silnik musi być chroniony przed przeciążeniem zgodnie z odpowiednimi przepisami krajowymi i lokalnymi.
4. Prądy upływu z urządzenia przekraczają 3,5 mA.
5. Zabezpieczenie przed przeciążeniem silnika ustawia się w 1-90 Motor Thermal Protection. Jeżeli ta funkcja jest potrzebna, należy ustawić
1-90 Motor Thermal Protection na wartość danych [wyłączenia awaryjnego ETR] (ustawienie domyślne) lub wartość danych [ostrzeżenia ETR]. Uwaga: Funkcja ta uaktywniana jest przy wartości 1,16 x prąd znamionowy silnika i przy częstotliwości znamionowej silnika. Dla rynku północnoamerykańskiego: Funkcje ETR zapewniają klasę 20 zabezpieczenia silnika przed przeciążeniem, zgodnie z NEC.
6. Nie odłączać wtyczek silnika i zasilania, kiedy przetwornica częstotliwości jest podłączona do zasilania. Przed odłączeniem wtyczek silnika oraz zasilania należy sprawdzić, czy zasilanie zostało odłączone oraz czy upłynął wymagany czas.
7. Przed rozpoczęciem prac naprawczych należy sprawdzić, czy wszystkie wejścia napięcia zostały odłączone i czy upłynął wymagany czas.
Montaż na dużych wysokościach
UWAGA
Przy wysokościach powyżej 2000 m n.p.m., proszę się skontaktować z Danfoss odnośnie PELV.
OSTRZEŻENIE
PRZYPADKOWY ROZRUCH
1. Kiedy przetwornica częstotliwości jest podłączona do zasilania, silnik może być zatrzymany za pomocą rozkazu cyfrowego, rozkazu magistrali, wartość zadaną lub lokalny wyłącznik. Jeśli względy bezpieczeństwa wymagają zabezpieczenia przed przypadkowym uruchomieniem, funkcje te są niewystarczające.
2. Podczas zmiany parametrów silnik może zostać uruchomiony. W konsekwencji, przycisk zatrzymania [STOP/RESET] musi być zawsze włączony, dopiero po jego włączeniu można dokonać modyfikacji danych.
3. Silnik, który został zatrzymany może się uruchomić, jeśli wystąpią błędy w elektronice przetwornica częstotliwości, tymczasowe przeciążenie, błąd w sieci zasilającej lub przerwa w podłączeniu silnika.
OSTRZEŻENIE
CZAS WYŁADOWANIA
Dotknięcie części elektrycznych może być śmiertelne -nawet po odłączeniu urządzenia od zasilania. Należy pamiętać o odłączeniu pozostałych wejść napięcia, takich jak podział obciążenia (połączenie obwodu pośredniego DC) oraz połączenie silnika w zakresie podtrzymania kinetycznym odzyskiem energii. Kondensatory obwodu DC przetwornica częstotliwości pozostają naładowane po odłączeniu mocy. Aby uniknąć niebezpieczeństw związanych z porażeniem elektrycznym, odłączyć przetwornica częstotliwości od głównego zasilania przed wykonaniem konserwacji. W przypadku wszystkich urządzeń M1, M2 i M3, odczekać przynajmniej 4 minuty przed dotknięciem jakiejkolwiek części przetwornica częstotliwości mogącej być pod napięciem. W przypadku urządzeń wielkości M4 i M5, poczekać co najmniej 15 minut.